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中国或将成Ferrari法拉利最大市场


奢侈网schrb.com  时间:2012-05-24 08:00

当奔驰、宝马、奥迪等豪华车陷入价格战时,顶级豪华车企业仍沉醉在利润、销量双增长的盛宴中。阿斯顿·马丁、法拉利、劳斯莱斯等顶级豪华车企业一边在中国加快经销商网络建设,一边打出中国定制的高端牌。法拉利大中华区总裁兼CEO范艾闻放言,未来五年至六年,中国将成为法拉利全球最大的市场。

5月,法拉利家族传人、法拉利公司副董事长皮耶罗·法拉利首次来到中国。但他对中国并不陌生,因为在2011年,中国成为法拉利全球第二大市场。不过,皮耶罗·法拉利对此并不满足,他说:“2011年初,我们在华的车主已经超过1000位。我希望不久能达到2000位。”近年来,法拉利在中国的销量急速增长,2011年法拉利在华销量高达777辆。法拉利大中华区总裁兼CEO范艾闻强调,希望五年至六年间,中国将超过美国成为法拉利全球最大市场。

为了实现高增长,法拉利铆足了劲。首先,法拉利将加快建设经销商网络。范艾闻称:“目前已在中国15个主要城市建立了销售及服务网点,其中包括上海、北京、广州、深圳、大连、青岛、杭州、成都、重庆、南京、武汉、昆明、厦门、温州和天津,预计至2012年底,销售及服务网点将扩展到20个城市。”其次,法拉利正在加大品牌推广力度。日前,法拉利传奇展在上海正式开幕,占地面积约900平方米。据悉,法拉利传奇展为期三年,整个展示期间很多展品将陆续更替,这也是法拉利首次在意大利总部之外举办长期展览。展品包括首辆进入中国内地市场的法拉利跑车——1992年在京售出的法拉利348 TS等,及20世纪50年代在蒙扎赛道取得过辉煌胜利的法拉利750 Monza,以及法拉利首款四座四驱12缸GT跑车FF等。

与法拉利一样,阿斯顿·马丁也马不停蹄地铺设经销商网络。阿斯顿·马丁全球销售总监Andy Gawthorpe表示:“我们在中国的投入已经达到了前所未有的程度。目前有7家经销商店运营,2012年还将开启13家。”

这些顶级豪华车,正力求规模和利润的平衡。为此,他们纷纷打着“专为中国消费者定制”牌。劳斯莱斯大中国区总经理郑津兰就表示:“我们希望为车主量身打造一款劳斯莱斯,因为我们面对的是非常成功、相对年轻的企业和企业家。为每一个客户提供足够的呵护、且足够理解他们想法的一个解决方案,这正是劳斯莱斯所擅长的。”

法拉利则表示,正逐步引入一系列全面客户体验项目,包括专业驾驶课程、产品个性化定制项目等。在法拉利推出的全新客户服务项目——“Tailor-Made”个性化定制服务中,车主们可以更自由地选择面饰、配件、材质、工艺和颜色等,从车身颜色到座舱装饰的每一个细节,通过细致入微地定制得到专属于自己的法拉利跑车。阿斯顿·马丁专为中国手工打造出3台龙年88限量版车型,售价340万元至600万元。

 

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